Renault Sandero, 2011 Цена 380000 руб.	Chevrolet Niva, 2013 Цена 405000 руб.	Р’РђР— 21074, 2010 Цена 100000 руб.	Opel астра, 2001 Цена 180000 руб.

Контрактные запчасти для японских грузовиков

Контрактные запчасти для японских грузовых машин

Контрактные запчасти для японских грузовиков

       Японская техника по праву считается самой надежной в мире, и это не миф, а проверенные факты. Для японских автомобилей эксплуатация на российских ухабистых дорогах возможна без поломок в течение нескольких лет, и все это, благодаря тщательно продуманной конструкции и высокому качеству комплектующих элементов. Словом, японские иномарки имеют в нашей стране большое количество приверженцев, и потому запчасти для них - вопрос, волнующий многих.

       Не секрет, что фирменные запасные комплектующие элементы для грузовых иномарок, хоть и желанны, но подчас, недосягаемо дороги. Поэтому большинство владельцев подержанной техники предпочитает использовать в ремонте детали, снятые с аналогичных списанных автомобилей. Запчасти, поставляемые с иностранных разборок, называют контрактными (см. "Контрактные запчасти для грузовиков в г Коломна").

       Контрактные запчасти для японских грузовиков перед отправкой на продажу подвергаются диагностике и тестированию на пригодность к эксплуатации и запас рабочего ресурса. Поскольку контрактные запчасти проходят через таможенный осмотр, они призваны иметь пакет сопроводительных документов, что особенно актуально для номерных агрегатов - двигателя, кузова, рамы. Несмотря на то, что в настоящее время при смене двигателя авто, не требуется регистрация в ГИБДД, документ, подтверждающий подлинность и качество агрегата является обязательным.

       Стоит отметить, что контрактные запчасти для японских грузовиков, как и для легковушек, считаются довольно выгодным приобретением, поскольку эти детали, по сравнению с европейскими, как правило, действительно, качественные. Это обусловлено особенностями эксплуатации японской техники внутри страны.

       В Японии автомобили подлежат очень строгому техосмотру, который даже по японским меркам обходится в довольно крупную сумму. Если же в ходе осмотра обнаруживается хотя бы небольшое отклонение, машина не допускается к эксплуатации до устранения неполадки. Ремонт же обходится довольно дорого. Поэтому автовладельцу проще избавиться от автомобиля до прохождения "сякэна". По этой причине основная часть японских авто сдается в скупку или отправляется на утилизацию в возрасте 5-7 лет.

       Машины, старше 10 лет или с приличным пробегом, в Японии настолько обесцениваются, что, не смотря на реальное техническое состояние, безоговорочно попадают на свалку. Причем, владельцы подержанной техники обязаны еще и заплатить за то, чтобы автомобиль приняли в утиль. Таким образом, логично предположить, что детали, снятые с таких автомобилей, пребывают, как правило, в отличном состоянии и вполне могут быть пригодными к дальнейшей эксплуатации.

       Если вас интересуют контрактные запчасти для японских грузовиков в Коломне, обращайтесь в наш автосервисный комплекс, предлагающий все виды ремонта грузовой техники импортного и отечественного происхождения. Поставка новых и подержанных деталей для ремонта автомобилей является одним из направлений нашей деятельности, что позволяет ускорять восстановительные работы и не доставлять клиентам лишних хлопот, связанных с поисками запчастей, "ТехЦентр в Радужном", +7 (926) 943-43-00, +7 (925) 929-88-38.

Запчасти для грузовиков
Запчасти для иностранных грузовиков :: Запчасти для грузовиков ДАФ

       Наш сайт регулярно пополняется интересными и уникальными материалами и статьями по тематике ремонт автомобилей в Воскресенске. Если вы желаете получать информацию об этом, подпишитесь на рассылку новостей нашего сайта. Гарантируется непередача вашего адреса третьим лицам.

Грузоперевозки в Коломне